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方案概述

鐵路、公路、水路及航空等交通運輸領域的基礎設施修建、載運工具制造、交通工程、運輸運營是國民經濟發(fā)展的血液。

斯達森產品在交通運輸行業(yè)的各個環(huán)節(jié)都得到了大量的應用,并贏得了用戶的好評。

  • 北京首都國際機場

    北京首都國際機場.為中華人民共和國和北京聯(lián)外主要的國際機場,是目前中國最繁忙的民用機場,也是中國國際航空公司的基地機場。2004年,北京首都國際機場取代東京成田國際機場,成為亞洲按飛機起降架次計算的最為繁忙的機場。2010年北京首都國際機場旅客吞吐量達到7395萬人次,僅次于美國亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場,穩(wěn)居世界第二位??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標北京首都國際機場工程的前提條件。

  • 西安咸陽國際機場

    西安咸陽國際機場位于中國內陸中心,是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐,中國第五大機場,全國吞吐量第八大機場(2012年),同時也是中國東方航空集團西北公司、天津航空西安分公司,海南航空集團長安公司、南方航空集團西安公司、幸福航空的基地機場。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向,陜西省咸陽市底張鎮(zhèn)境內。 可靠的產品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標咸陽機場工程的前提條件。
  • 大連國際機場

    大連國際機場即大連周水子國際機場,始建于1972年10月,現(xiàn)已成為國家一級民用國際機場,是國內主要干線機場和國際定期航班機場之一。大連機場占地面積284.46公頃,飛行跑道長3300米,停機坪面積20萬平方米,航站樓總面積達到13.6萬平方米,裝備有先進的航管、通信及導航設施,各種地面服務設施齊全,可滿足旅客吞吐量1600萬~2000萬人次的需求??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標大連國際機場工程的前提條件。
  • 八達嶺高速公路

    八達嶺高速公路是北京通往八達嶺地區(qū)、河北張家口及山西、內蒙古的一條高速通道,是北京最長、最繁忙的旅游線路,八達嶺高速公路是北京經張家口、大同,至銀川的110國道的一部分,也是丹東至拉薩國道主干線北京境內的路段之一。 沿途可直達八達嶺長城、康西草原等主要景區(qū)。 同時也是京藏高速(G6)的一部分,現(xiàn)在已重新命名為京藏高速,可靠的產品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標八達嶺高速擴建工程的前提條件。
  • 北京西站

    北京西站是國家以及北京市“八五”計劃的一項重要城市基礎設施。北京西站是一座現(xiàn)代化客運站,占地51萬平方米,建筑面積為17萬平方米,候車樓高90米,呈“品”字形;整個車站內設9個站臺。北京西站是京九鐵路的龍頭工程,這里開出的旅客列車可直達香港九龍。曾被譽為“亞洲第一大站”的北京西站最高客運能力可達每日90對列車60萬人次,是世界最大的鐵路客運站之一。
  • 三亞火車站

    三亞火車站位于海南省三亞市內。建于1960年。離六鄉(xiāng)站5公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄?,F(xiàn)為二等站。目前此火車站為中國最南端的火車站,三亞站每天來回??趧榆?0列,國內旅客列車2列(三亞至北京西的特快旅客車)??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標三亞火車站工程的前提條件。
  • 京哈高速公路

    京哈高速公路(國家高速公路網編號G1)是指首都北京到冰城哈爾濱的首都放射線高速公路,全長1209公里。已經全部建成高速公路。路線為:北京-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-盤錦-沈陽-鐵嶺-四平-長春-哈爾濱。其中,北京-沈陽段,在原先五縱七橫國道主干線系統(tǒng)中,為丹東-拉薩國道主干線(G025)的一部分;沈陽-哈爾濱段為同江-三亞國道主干線(G010)的一部分??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標京哈高速工程的前提條件。
  • 北京地鐵10號線

    北京地鐵10號線是北京地鐵繼2號線以后的第二條環(huán)線,全線位于三環(huán)路至四環(huán)路間,全長57.1千米,全部為地下線,設站45座。線路貫穿海淀區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)三個行政區(qū),連接中關村、學院路、奧林匹克公園、燕莎、CBD、潘家園舊貨市場、大紅門、公主墳等商務區(qū)和商業(yè)區(qū),豐臺火車站(規(guī)劃)、六里橋等五個交通樞紐,以及萬柳、草橋等居住區(qū),為北京地鐵線網中非常重要的一條線路,也是目前北京地鐵系統(tǒng)中最繁忙的線路??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標10號線工程的前提條件。
  • 長春一汽

    中國第一汽車集團公司(原第一汽車制造廠),1953年7月15日破土動工,中國汽車工業(yè)從這里起步。50年來,第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任,經歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段,產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年,與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;2002年,與天津汽車工業(yè)(集團)有限公司聯(lián)合重組,與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作。目前,產品結構已形成以轎車為主的新格局。 可靠的產品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標一汽工程的前提條件。
  • 煙臺萊山機場

    煙臺萊山機場位于煙臺市南15公里,距煙臺、點擊此處添加圖片說明青島一級公路1.5公里。為軍民兩用機場。萊山機場始建于1984年7月,同年10月8日正式通航,為適應大型飛機的起降,機場于1987年9月至1988年6月又進行了二次擴建改造,現(xiàn)屬于二類4D級機場,一類航空口岸,可起降波音767以下飛機,各種基礎設施,通信、導航及指揮系統(tǒng)的現(xiàn)代化程度在中國同類機場中處于領先位置??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標煙臺萊山機場擴建工程的前提條件。
  • 福建石獅汽車站

    1953年福建省汽車運輸總公司泉州運輸分公司在石獅設運輸站,利用原車站為站房。1956年在原體育場邊新建車站。因地處鎮(zhèn)區(qū)中心,且站房窄小,不能適應客運要求,于1980年投資193萬元在大侖村興建石獅汽車站。1984年建成投入使用。該站占地面積20畝,建筑面積4600平方米。石獅汽車站有發(fā)往廣州、深圳、溫州,發(fā)往福建省19個縣(市),以及發(fā)往泉州、晉江各區(qū)間站多趟??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標石獅汽車站擴建工程的前提條件。
  • 重慶軌道交通有限公司

    重慶軌道交通,是中國重慶市的城市軌道交通系統(tǒng),由重慶市軌道交通(集團)有限公司運營,于2004年11月6日開通。截止2013年5月,運營線路已有5條,運營里程突破140公里,日最高客運量突破百萬乘次。其中,軌道交通2號線是中國西部地區(qū)首條城市軌道交通線,也是中國首條跨座式單軌交通線路??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標重慶軌道交通工程的前提條件。
  • 哈飛汽車

    哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司簡稱哈飛汽車,隸屬于中國長安汽車集團,為中國微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者,是中國汽車骨干生產企業(yè)和研發(fā)基地??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標哈飛汽車工程的前提條件。
  • 江西江鈴汽車集團改裝車有限公司

    江西江鈴汽車集團改裝車有限公司,前身為江鈴汽車集團改裝車總廠,成立于1996年。致力于“為客戶在車上辦公提供專業(yè)解決方案”。聚焦中國城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展進程,為客戶提供更多快速響應、品質優(yōu)越的城市服務功能車,鑄造國內外特種車行業(yè)的知名品牌。可靠的產品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標江鈴汽車工程的前提條件。
  • 沈陽新南站

    沈陽南站位于東陵區(qū),總建筑面積30萬平方米,其中站房建筑面積10萬平方米,規(guī)模為12臺22線,為東北最大火車站,停靠哈大、沈丹高鐵。沈陽新南站建成后,將是東北最大的鐵路客運中心,銜接哈大、沈丹、京沈、秦沈客運專線及沈大、沈撫城際鐵路,地鐵4號線和10號線呈南北和東西方向貫穿于此。沈陽南站將規(guī)劃建設成為東北地區(qū)規(guī)模最大的集高鐵、城鐵、地鐵、公交、出租、長客為一體的綜合交通樞紐,實現(xiàn)以沈陽為核心輻射至撫順、本溪、遼陽等城市的沈陽經濟區(qū)“一小時經濟圈”的夢想??煽康漠a品質量、優(yōu)質的售后服務是我們的產品能中標沈陽南站工程的前提條件。
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